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伊莫拉赛道

赛道弯道名称:

  1-塔姆布雷罗(Tamburello)、2-托萨(Tosa)、3-皮亚特拉(Piatela)、4-明尔亚勒(Acque Minerale)、5-阿尔塔(Varia nte Alta)、6-里瓦扎(Rivazza)、7-巴萨(Varia nte Bassa)、8-特拉古尔多(Traguardo)

  

  赛道名称:圣马力诺伊莫拉赛道

  赛道长度:4.933公里

  赛道记录: 1分20秒411 (2004,舒马赫,法拉利)

  比赛总长度:305.609公里

  比赛总圈数:62圈

  赛道简介:

  伊莫拉地处北意大利,在圣马力诺王国之内。很不幸,这个赛道在1994年夺走了一位三届世界冠军和一个很有潜质的小伙子的生命,他就是被后人敬仰的巴西车神阿尔顿-塞纳。而那位小伙子是拉森博格。

  传统意义上,伊莫拉是一个快速赛道,不过1994年的连环悲剧令赛道加入了许多新措施,这样可以使车手可以安全地在此比赛。现在的伊莫拉被认定为一条中速赛道,纵然如此,它仍然依旧为车手和车迷带来刺激的赛事。

  迈克尔-舒马赫是在伊莫拉夺冠次数最多车手,他一共五次称雄。可以说伊莫拉赛道留给迈克尔-舒马赫的除了冠军,就是悲伤的回忆。1994年,当时还在贝纳通车队的迈克尔-舒马赫目睹了塞纳撞车,虽然他有幸获得冠军,但是他的心却无比伤心。历史总是惊人的相似,2003年,迈克尔-舒马赫再次在这里站上最高领奖台,但是这次他依旧留下了眼泪,为的是他去世的母亲。

  赛道特性:

  每年一度的圣马力诺大奖赛标志着一级方程式赛车“欧洲巡回赛”的开始。意大利现有的两大世界级锦标赛,这是其中的第一个。按照规定,每个国家每年只能够举行一次大奖赛,但是意大利这个小国家却非常荣幸的被获准可以举办这项赛事。这是欧洲巡回赛事的第一站。根据车手在海外各站赛事的成绩,可以对本站比赛的成绩进行大致的预测。

  其中有个叫做“Autodromo Enzo e Dino Ferrari”的赛段对众多车手来说都是个大的挑战。这里有众多的弯道,速度很快。为车手们提供了很好的超车机会。其中一个比较著名的弯道叫做塔姆布雷罗(Tamburello)弯道,1994年埃尔顿-塞纳就是在这个弯道发生事故而丧生的。

  就象维伦纽夫弯道一样,塔姆布雷罗(Tamburello)弯道在这次灾难发生以后也被取直了。这样一来这个赛段的速度就被大大降低了,但是根据大多车手的反映,这也使这个赛道失去了原有的魅力。不管怎么样,从安全角度来讲,没有人再抱怨这个赛道,车手们仍旧喜欢回到伊莫拉赛道。

  

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