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欧洲建筑博物馆遗产:克罗地亚01

   克罗地亚‧杜布洛尼克

  

    杜布洛尼克老城 Old City of Dubrovnik

    类别:文化遗产

    入选年份:1979年、1994年

    Info

    交通:杜布洛尼克城有座国际机场,连接欧洲各大城市及首都札格拉布。搭乘巴士也很方便,连接国内各大城市及德国、意大利、奥地利、匈牙利、斯洛维尼亚等国家大城。另有座海港连接克罗地亚各大港都,国际线游轮可通往意大利。

    网站:www.tzdubrovnik.hr

    杜布洛尼克是克罗地亚最受欢迎的世界遗产城市,而它之所以吸引人,不仅因为人为建筑与自然景观的完美结合,更在它展臂迎人,整体所呈现的旅游氛围。

    杜布洛尼克老城坐落在达尔马齐亚海岸南端(Southern Dalmatia)的一块石灰岩脊上,从高处俯瞰,强大厚实的米白色城墙包围着斑驳红色砖瓦,清澈湛蓝的亚得里亚海三面环抱,仿佛一片摊在海面上的巨大贝壳。

    这里曾经是繁华的地中海贸易中心,海权力量仅次于威尼斯。尽管1667年经历一场毁灭性的大地震,近代又发生克罗地亚与塞尔维亚人之间的武力冲突,杜布洛尼克仍然把古老遗产完完整整地保存下来,而赢得“斯拉夫的雅典”称号。

    杜布洛尼克的历史可以追溯到7世纪,其间经过拜占庭、威尼斯、匈牙利的统治,1358年,一个自治的“拉古沙共和城邦”(The Republic of Ragusa)建立,杜布洛尼克以拉古沙(Ragusa)之名驰名于海上。15、16世纪时,商船舰队超过500艘,随着欧洲大发现纪元开启,杜布洛尼克富甲一方,随着欧洲文艺复兴运动兴起,艺术、建筑、文学、科学发展达到颠峰,是杜布洛尼克的黄金年代。

    1667年一场大地震毁去了城中大半建筑,幸好根基雄厚的杜布洛尼克迅速从灾难中站起来,富丽堂皇的巴洛克式建筑就是明证。到了18世纪末,商船达到673艘,与杜布洛尼克缔结邦交的城市超过80个。直到1808年,拿破仑攻破堡垒,解散城邦,“拉古沙”时代告终。

    近代史上,杜布洛尼克面临最残酷的考验,就是1991年秋天到1992年5月期间,克罗地亚独立之初,杜布洛尼克遭受南斯拉夫军队重炮轰击,许多象征性的达尔马齐亚文化遗产严重受损。1995年在联合国教科文组织和欧盟协助重建下,杜布洛尼克逐渐走出战火阴影,再度展现黄金年代的荣耀。

    从西边的派勒(Pile)城门作为老城之旅的起点,一进城,就可以看见欧诺弗利欧(Onofrijeva)水池,它是杜布洛尼克城地标之一,建于1438年,最早的时候水池有两层,上头饰着许多雕刻,但毁于1667年的大地震,如今只剩下16个出水口面具雕刻。

    水池的所在位置就是史特拉敦大道(Stradun)的起点,这条东西向大道贯穿两边城门,把整座古城一分为二。全长292米,据说是当年一位米兰籍军官第一眼瞥见这条路,不禁用意大利文赞叹”Che stradone!”(多么大的一条街)而得名。大理石路面经过一个世纪来往行人交踏,已经被磨得光亮无比,大道两旁的露天咖啡座总是座无虚席。

    除此之外,圣方济修道院、多米尼克修道院、史邦札宅邸、钟塔、圣布雷瑟教堂、王公官邸、大教堂,都是不同时代的建筑杰作,从仿罗马式、哥德式、文艺复兴式,到巴洛克式,逛一趟杜布洛尼克老城,也作了一番深度的欧洲建筑史巡礼。

    城墙是杜布洛尼克的精神象征,这道厚实的城墙建于13-16世纪,随着不同时代、面对不同敌人,城墙不断加宽。

    登城览景,把整座老城建筑、远山、近海、岛屿、游艇、走动的人群,全数尽收眼底。全长2公里的路程,一路上随着城墙高高低低爬上爬下,每一个转弯、每一个眺望点所呈现的完美画面,都造成视觉上的强烈冲击。爬上最高的明阙塔(Min?eta)守望塔,它的造型彷如西洋棋子,扼守整座城的最高制高点。这里有俯瞰整座杜布洛尼克城的最好角度,前景是老城的红砖瓦,几座教堂、尖塔凸出砖瓦之上;视线再向外延伸,圣约翰堡垒环抱着海港,几艘船舶在水上摆荡;最后苍翠蓊郁的洛克卢姆岛(Lokrum)挺立在一碧万顷的亚得里亚海上

  

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