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伦敦的交通

  地铁、公共汽车和出租车,都是伦敦有名的交通工具。当您漫游伦敦之际,它们会给您 带来极大的便利。其中最令外地游客跃跃欲试的是红色双层巴士。对于普遍游客来说,似乎巴士总是会把自己带到令人莫名其妙的地方,于是乎对其也就敬而远之。不过,如果能对堵车熟视无睹, 那么就没有什么能比乘公共汽车更方便更令人惬意的了。如果您习惯于乘坐公共汽车且对线路了如指掌,那您就是地地道道的伦敦人了。当然,并非是说"乘出租太奢侈了",只是想鼓励您坐上一次伦敦的公共汽车,算是留个纪念。

  红脸庞的市民之足--巴士Bus

  

    赤红的双层巴士是伦敦的像征之一。 过去,当公共马车还是人们的主要交通工具的时候,伦敦人连马车顶上都安置了座位。 爱好保持传统的英国人忠实地遵循了这一惯例,也就有了这种有趣的好像游乐园中游乐车似的大巴士。没有这种巴士,伦敦会失去很多乐趣。

  ●乘巴士的方法

     目前,伦敦有两种巴士穿梭于大街小巷。一种为老式车,乘客由车的尾部上下,车本身 没有门,在行驶之中也仍然大敞四开。因此,即使没有到站,比如在等绿灯或堵车时,乘客也可以上上下下!但是请注意,不要强行登车或下车。乘务员虽然默认,但出了事故是算在个人头上的。此车多行驶于伦敦中心地区。 上了车以后再向乘务员买票。当然要告诉对方自己的目的地,还可以请乘务员到站时提 醒自己。当然每到一站时,乘务员是会大声报出站名的。 如果您知道下车的站名,在前一站可以自己去按车门口的红色按钮,告诉司机下一站停车。不过,一般每个车站都有上下车的乘客,也不必太在意去按。 第二种便是新式的巴士,司售人员只有一人。前门上车后从司机那儿买票,再从后门下车。门为自动的,不像旧式车那样随时可下。车上有数个红色按钮,可以用来通知司机自己的目的地。对何时到目的地不详的乘客,可以求助于司机。当然,最好坐在司机师傅旁边啦 !

  ●巴士的种类

     原则上讲,旧式巴士的一层可站5人,新式车也不过20人。二层摆动较为剧烈,不许站立;这也是传统的规定。上下班时常会出现满员的现象。无论怎样着急,满员车也是上不去的。 巴士常常因为堵车而误点,甚至有时也会出现等待了30分钟或更长以后,一下子来2~3 辆车的情况。巴士内严禁吸烟,违反了这一规定罚金相当高。 此外,还有实行单一票价的单人司乘巴士及红箭巴士在伦敦中心运营。

  ●巴士车站

     车站有两种,一种是巴士到站必停(除了满员车以外),一种是必须举手示意(要掌握好时机)才停。站台上对其均有不同的标示。 英国人等车时自然也要排队。但排在前面的人不一定乘坐同一路车。如果不在队中举手示意,有的车会直接开过去的。此外,在英国,人们习惯于把手伸直向前示意。

  圆脸庞的市民之足--地铁Underground

    伦敦地铁俗称"特乌布"(Tube),意即试管、管道。确实,这里的隧道是圆形的,也因 此得到这"特乌布"之美称。况且,在圆形隧道里穿行的同样也是脑壳圆圆,脸庞圆圆的车辆,真是名副其实。 英国的产业革命是世界上最早开始的,伦敦的地铁就也是世界上最早的了。它于1870年 诞生,20年之后改换为电力机车。百多年来,伦敦地铁运送过的乘客如天上的繁星,数不胜 数。 以如此悠久的历史为自豪,伦敦的地铁想必一定很漂亮吧。您要这么想,亲眼见到之后就会小吃一惊了。站台总显得灰暗,有些脏,与其说是地铁,不如说更像地窖。车厢地板和 窗框多为木制板材(最近也增添了一些漂亮的新型车),令人意外。为"时光"所磨炼的黑亮 亮的木板,以及完1露在外的电缆,也不能不说是传统的一种表现吧。

  ●地铁的乘坐方法

     买票在地下通道中,如果您发现了地下铁路的标志,那里便是入口处。当您身上没有零钱或想要购买旅行卡(一日卡除外)时,可以到售票窗口去。但是,在上下班高峰时期,您就不得不耐心地去排长队了。买票时只要报出目的地站名或旅行卡是几区的便可以了。熟悉地铁的人可以不报站名,而只说"£1.1,Please",即报一下票价就可以了。

  自动售票机

     如果您身上有零钱,最好去自支售票机买票。售票机很多,常有空位。如果机器里有零钱找的话,就会显示"Change Given",如果机器不能找零钱,就会在上半部分用红字显示出"Exact Money Only"。所有的自动售票机均可使用5P、10P、20P、50P和£1的硬币。 售票机要数那种既可以售票,又可以售旅游卡的为最多。售卡的按钮和以区域来划发的 按纽并排在一起。按一下自己的目的地所在区域的那个钮,售票机便会显示出票价,然后把币投进去,便会自动送出票或零钱来。 伦敦主要的观光点大都在1区之内。售票处也有哪一站位于哪一区之类的说明,但不易看清。最好事先查看一下有区域划分的地铁路线图。 还有一种机器上面排列的全是站名。看一会儿便会让人眼花缭乱了。不过,如果非常清楚目的地的站名,使用起来也并不困难。遵循"1 Select Ticket Type"是指示,从蓝色按钮中选出自己需要票种的按下。接着"2 Select Station or zone"的指示,选择自己的目 的站的按钮按下,此时售票机就会显示出票价。然后投进币,票和零钱就会自动送出来。自动售票机也出售去伦敦近郊的火车票。

  ●检票口

     伦敦地铁为自动检票,旅游卡也一样通行。但是,请不要忘记取出已放入检票机的车票或旅游卡。取票口位于检票机栏杆之前,不在此取出票,栏杆就不会放开。

  ●站台

     伦敦地铁的站台上只有谈站站名,没有国内地铁那种"开往~方向"及下一站站名之类的标示。不过在通道及电动扶梯(有些站还有电梯间)附近都有路线图,可以按颜色找到自己要乘坐的路线,并顺此线的指示乘车。路线图分为"Eastbound"(向东方面)、"Westbound "(向西方面)、"South bound"(向南方面)、"Northbound"(向北方面)等,在此弄清自己要去的站在哪一方面,然后再走。否则经过长长的通道和长长的电梯,好不容易才到了, 一看,站台方向错了!恐怕会令人哭笑不得。

  ●乘车

     地铁车辆大多数为自动门,但要注意,有的是需要客人自己按按钮的,按钮上标有"Push to Open"的字样。车内基本上没有广播,但张贴有路线图。您也可以随身带一份,一边看图,一边确认到站是否是自己的目的地。

  ●出口

     到达目的地的车站后,追寻写有黄字"出口"(Way out)的标志到检票口,由此出去即可。

  如何更熟练地利用地铁与巴士

    首先要买一张伦敦游览图"Travelling in London"。该图上标有地铁与巴士的路线, 在希斯罗机场、维多利亚火车站、匹卡德利站等许多旅游眯的咨询处均有出售。 要乘巴士,最好先习惯一下地图背面的巴士系统图的读识方法。巴士的路线编号均注在图上的圆括号内,需要依次来寻找该线路巴士都经过哪些地区。如果知道了该怎样乘车,便 可由饭店到市内各主要街道,那么在伦敦的生活就丰富有趣得多了。关于夜班车,在免费资料手册《伦敦中央巴士图》(Central Bus London Map)及《夜游神们的巴士》(Buses for Night Owls)中均有介绍。如果想乘巴士逛遍大伦敦,最好有一份《大伦敦巴士路线图》(Wide Bus Map)。伦敦有许多非常方便的巴士,有了它们您在伦敦观光就如虎添翼了。旅行卡虽然是上下班人们使用的月票,但只要有4cm×3cm大小的照片,谁都可以在地铁售票窗口买到这种旅行卡。有了它便可以随便乘坐地铁与巴士,有效期限分为1周、1月、1年等若干种。此外,在主要地铁站拍摄快像约£2.50。 全日旅游卡 平时一般从早上9∶30开始使用,周末及节日全天通用。可随便乘坐地铁与巴士。从希斯罗机场到匹卡德利广场普通票需要£3.90,所以用全日卡要实惠得多。不需要片。地铁的自动售票机有售。夜晚乘出租车是要慎重. 1992年,英国接1生了两起出租车司机行凶事件。虽然从那以后没再发生过类似案件,但人们仍然感叹到:连出租车司机都不能信赖了。深夜不得不乘出租的时候,一定要确认司机是否在车上贴有椭圆形的许可证。

  黑脸庞的市民之足--出租车Taxi

    在保留着浓厚的传统气氛的伦敦街头,黑色的出租车倒也显得十分合适。它们不紧不慢 地驶来驶去,自有一种古雅的风韵。 盛装打扮的绅士与淑女们乘坐黑色出租车来到剧院或音乐厅,一位身着晚礼服的侍应生便会马上走上前打开车门,笑盈盈地迎接客人。这种电影场景在如今的伦敦依然可以看到。

  ●出租车的乘坐方法

     在机场、车站的出租车站及街道上的车流里,均可以叫到出租。只要车项上的灯及助手席旁的"FOR HIRE"灯均亮着,那么就说明此车正待客出租。 助手席的玻璃放下后,向司机讲明自己的目的地,然后再坐到后座。助手席虽有两个座 ,总共可乘坐5人,但通常最多坐4个人。司机席与客席有玻璃相隔,可以安心地说些悄悄话 。仅此也透露出绅士国度的风度。 车价在计价器上表示,到了站后一般要在原车价上再附加10%左右的小费。 租车起价为£1.00,此后依里程来计算。此外,还要依据人数、行李数、宠物数(因司机而定),再另外加收费用。晚上要附加夜车费,周末及节目也要加费。附加收费并不在计价器上显示。下车后,由助手席窗口付车钱。

  

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