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克罗地亚乘车记

  克罗地亚的电车。(香港《文汇报》)

  

     虽然克罗地亚渐渐成为旅游胜地,但对许多香港人而言,这仍然是一个陌生国度。未知有多少香港人打算一睹克罗地亚的风光?

    在刚过去的九月,旅游旺季已过,冬季未至之际,笔者前往克罗地亚、斯洛文尼亚及匈牙利三国旅游。希望将一些旅游数据及心得跟大家分享一下。

    首站,自然是克罗地亚首都──萨格勒布(Zagreb)。

    虽然贵为克罗地亚的首都,但萨格勒布的机场却出奇地细小,与内陆机场只毗邻之隔,感觉上与日本北海道机场差不多。笔者乘坐从德国法兰克福开来的国际航机,刚出闸口,租车公司、酒店柜台、银行等已在眼前。

    克罗地亚仍旧使用自己的货币库纳(Kuna),笔者在机场的银行以美金兑换,当时的兑换率为1美元对5.14库纳。后来发现兑换率只比市中心的银行略低少许,因此可以在此换取适量的库纳作交通费或饮食之用。

    从机场到市中心可乘搭机场巴士,机场巴士站就在机场的最右面,没有票务处,也没有工作人员,我只好放好行李,找个位置坐下等待。原来巴士开出前10分钟左右,司机会在车上售票,令我回想起小时候乘坐巴士的情况。巴士车程不足30分钟,但车资也要35库纳。

    萨格勒布主要分上城区及下城区。而机场巴士的终站位于下城区边缘,亦即是长途巴士站,跟市中心仍有一段颇远的距离,必须乘坐电车前往。电车是萨格勒布的主要交通工具,较特别的是上车购票要8库纳,但如果在报摊购买就只需要6.5库纳。

    笔者今次亦尝试到报摊购买,但当我提出想购买电车票时,报摊东主却好像摸不着头脑似的。幸好得到途人充当翻译,才得以顺利购得车票。于是笔者向途人了解,原来虽然电车名称仍旧是Tram,但当地人一般称之为Street Car。

    电车上除了司机之外,并无其它职员。每卡电车均设有两部打孔机,乘客需要自行为车票打孔。笔者觉得很新奇。但后来在匈牙利地铁站内,亦发现相似的打孔机,才知道只是自己少见多怪罢!(来源:香港《文汇报》,作者:杨明伟)

  

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