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布达佩斯人勤护古迹

匈牙利首都布达佩斯是由隔多瑙河相望的一对姐妹城市——布达和佩斯合并而成的(1873年)。登上多瑙河畔的盖莱特山,布达佩斯的景色一览无余。河西是布达,平缓有丘陵蜿蜒起伏,喀尔巴阡山余脉在这里骤然结束;河东是佩斯,一望无垠的匈牙利大平原在这里发端。

    布达佩斯面积525平方公里,人口200余万,多瑙河穿城而过,8座别具特色的铁桥飞架其上,一条地铁隧道横卧其底,将这对姐妹城市连为一体。热闹繁华的佩斯是行政商业和文化中心,国会大厦及政府机构大都集中在那里;古朴静谧的布达则主要是富人的住宅区,在城堡山上,巴罗克式巍峨的王宫壮观深沉,曾被法国人评为“世界上最安静的首都”。

  

    1999年8月9日,杭州与布达佩斯结为友好城市。

    风景秀美的布达佩斯有“多瑙河明珠”的美誉。难能可贵的是,其景致不仅是自然景色浑然天成,还包含人文物貌的整体和谐。布达公元一世纪建市,匈牙利历代皇朝均在此建都。佩斯始建于公元3世纪初,有着各式各样的古今高大建筑群。虽然经历了上千年,但珍贵古迹的却保存得十分完整。布达佩斯因此也被联合国教科文组织列为珍贵的世界遗产之一。

    布达佩斯城内的建筑物历史悠久,有罗马式、哥德式、文艺复兴式、巴洛克式等多种风格。该市很重视古迹和文物的维护。不必说古迹,就是城中的许多寻常的居民楼都可以追溯到好几百年前。政府为了加以保护,制定了严格的法令,规定老房子只能就现状进行维护及整修,不能拆除,所以在市中心,很少看到钢筋水泥的新式房子。

    70年代起,布达佩斯市按新布局进行规划和建设,住宅和工业区分开,政府机构迁往郊区,因此,现在该市市中心老城区中的古迹四周的氛围也更有历史底韵。但作为一个古老的文化名城,尤其是在内城区域,大量上百年历史的街区和建筑群都属于保护文物,这也带来了不小的麻烦。随着城市的扩建和经济的发展,堵车正成为布达佩斯市面临的一个重大问题。但为了保护古迹,市政府和市政专家们一致认为,道路拓宽或建造大型立交桥的计划显然不能实施,只能出钱出力来发展公共交通,宁可“吃力不讨好”也要背这个历史的“包袱”。

    布达佩斯人不仅会“保”,更会“修”。作为中欧名城,布达佩斯市曾在两次世界大战中遭到极大破坏,多瑙河上的所有大桥都是战后重新建造的。河岸两边的建筑、包括布达王宫和议会大厦,也重新修复了多次。如果没有这些修复的古迹,今天的布达佩斯也不会这样美丽。有城建专家曾感叹:去了很多国家,还没有见过这种大规模修复被毁古迹之事,比如在意大利的佛罗伦萨,环城的阿诺河上原来有数座古桥,但只有一座从二战中残存下来。也许因为佛罗伦萨的古迹太多了,所以该市在战后只是草草重建了几座便桥解决交通问题了事,任由那几座毁于战火的古桥沉没。相比之下,布达佩斯人显得更重视历史。

    在旅游规划中,布达佩斯的这种古迹保护意识也贯穿其间。市中心的国会大厦建于1885至1904年,是匈牙利最宏伟、最庄严的建筑之一,新哥特式的壮丽姿态显得格外美丽。但面对众多游人,国会大厅却禁止个人单独参观,只接待有组织的团体。

    在保护古迹的同时,布达佩斯人也时也会玩个小小的变通。连接布达和佩斯的8座桥梁,是多瑙河上的重要文化景观。尤其是当夜幕降临,华灯初上,八座大桥被灯光装点得璀璨夺目,和河面上穿梭的游船、城堡山上的马加什教堂、皇宫等一起组成布达佩斯最为迷离魅惑的夜景。在2004年匈牙利加入欧盟后,布达佩斯人在议会大楼附近的多瑙河河段上架起了一座长413米、宽6.5米的浮桥,象征性地连接欧盟与匈牙利。从此,九桥连通布达和佩斯,新的历史也由此创造。

    布达佩斯的“土豆烧牛肉”

    几乎在布达佩斯所有的餐馆里都能找到土豆牛肉汤,它的当地名称是“古拉斯”。到了布达佩斯,不去吃“古拉斯”,就犹如去了北京没吃到“北京烤鸭”一样令人遗憾。它到底有多好喝呢?历史资料上称,当年赫鲁晓夫到匈牙利霍尔多把吉草原参观,品尝“古拉斯”后发出了这样的赞叹:“如果大家都能吃上这么美味的牛肉汤,就到了共产主义!”这句话被西方记者大肆渲染,而毛主席甚至应景作了一首《念奴娇·鸟儿问答》:“借问君去何方,雀儿答道:有仙山琼阁……还有吃的,土豆烧熟了,再加牛肉。”从此,匈牙利这个“土豆烧牛肉”的经典菜式就名扬天下了。

    在布达佩斯品尝“古拉斯”时,发现这原来不仅仅是“土豆烧牛肉”那么简单,汤中除了土豆丁、牛肉块外,还放入很多洋葱、当地红椒和蔬菜丁,味道香浓。因为有点咸,要和面包一起享用。据导游讲,“古拉斯”是匈牙利传统菜肴的代表,远比“土豆烧牛肉”复杂得多。

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